LRT в Омске

В 2016 году город Омск будет отмечать 300-летие своего основания. Большой дате — большую подготовку. Город нуждается в том числе в реконструкции дорожно-транспортной инфраструктуры: 80% всех перевозок приходится на общественный транспорт, однако качество его крайне низкое, продолжительность поездок растёт, маршрутные сети сокращаются, начатое в 1992 году строительство метро не завершено, и весь город стоит в пробках.

«Городские проекты» любят Омск и желают ему процветания, и потому не остались в стороне, когда в Омске снова заговорили о строительстве метро. Дело в том, что реализуемый проект омского метрополитена не сможет решить транспортных проблем, так как имеет низкий охват территории, необходимые на него затраты не соответвуют финансовым возможностям региона, а по своим параметрам проект существенно превышает потребности города.

По инициативе губернатора Омской области В.Назарова и при поддержке фонда
«Мечте навстречу» сенатора А.Голушко был реализован проект «Городской транспорт Омска. Проблемы и решения», который предлагает создание магистральной транспортной системы на основе технологии LRT с использованием существующей в городе трамвайной сети и инфраструктуры строящегося метрополитена. К участию были привлечены транспортные эксперты из Москвы и профессор В.Вучик из США. Проект был представлен омским властям, журналистам и жителям города в конце марта 2014 года.

О том, как родилась идея LRT для Омска, как она была воспринята, кто поддерживал её и кто сопротивлялся, имеются ли перспективы у систем LRT в России, и о том, как реализовать мечту о хорошем транспорте в отдельно взятом городе, расскажет руководитель программы, директор Агентства «Городские проекты» Вадим Гинзбург.